HIDライト！！！ 01: 名前：かずま投稿日：2002/11/28(木) 23:22 聞きたいんですけどHIDライトって一番安くてどれくらいでありますか？？？教えてください！！ 33: 名前：shu投稿日：2005/09/14(水) 01:44 昨年、二輪用のＭＴＤ−６０００を購入したが、バーナーの色がＷＢなのに緑色でした。ＨＩＤらしくないので即 ＴＥＬして営業のＭさんが対応「ネットショップで買ったのですが、保証書の捺印も無い けど良いですか？」そしたら、Ｍさん「送り状と明細が有れば無料交換をします。」との 事、先に代替品が届き、不良品を着払いでサンテカに送りました。色自体はＷＢに成りま したが、1ヵ月後に今度はインバーターが不調に、それでまたサンテカにＴＥＬそしたら 営業のＭさんが辞めていて、対応したのが女性のＷさん、対応は良かったですよ。 バーナーを３回、インバターを２回交換しましたが、不調が続いてまして、仕方なく使っ てましたが、９/１２に遂にインバーターが故障しました。 　　　　　　　　　　　　以上が９/１２までの経過・・・此処からがサンテカの対応！ 昨年までは、アフター・サービス・対応は良かったけど今は・・・× ここから、９/１２サンテカの対応です。朝ＴＥＬするが、カスタマーは話中、本社はコールするが誰も出ない！（カスタマーの話中は回線が１本しかないか、あるいは意図的に話中にしてるかのどちらか ＜省略されました＞　[全文を見る] 34: 名前：shu投稿日：2005/11/02(水) 00:45 なんだかんだ、サンテカに文句を言っていましたが HID、新しいのを買いました。サンテカではなく、ＳＯＬＡＭの6000Ｋを購入 サンテカと比べると、同じ6000kでもＳＯＬＡＭの方が断然明るい！ バーナーもイグナイターもインバーターも正常に作動して安定しています 私が自分で取り付けたんですが、少々不安です。何故なら、リレーとヒューズが元の サンテカ社製で代用してしまったのです。　スクーターなのでカバーの外し方が難しく 元の配線で点くかどうかで作動確認をしてたら、点いてしまったので其のまま代用してしまいました でも流石に信頼性のあるＳＯＬＡＭです。他社の配線で点いてしまうのですから でも自己責任を負わない様にバイク屋に持っていってＳＯＬＡＭのリレーとヒューズに交換してもらいます。 せっかく高価なHIDにしたのですから、信頼性の無いサンテカ社製のリレーとヒューズを何時までも代用している訳にはいけませんからね 壊れてからじゃ遅いですからね。　 35: 名前：なにわっ子投稿日：2005/11/08(火) 16:16 誰かＧＲＩＤのＨＩＤを使っている人はいませんか？ 自分はいまＳＯＬＡＭとＧＲＩＤのＨＩＤで悩んでいるのですが、 ＧＲＩＤはＳＯＬＡＭに比べると値だんが半額近く安いので、 悩んでいます。誰かＧＲＩＤ情報をください。 お願いします。 36: 名前：ブラマジェ投稿日：2006/04/04(火) 16:23 自分はここで販売しているＨＩＤを2灯つけています、http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n31196621金額的に安価ではないですが完璧な防水と安全面に惹かれました、 安いものは壊れる、でも安くても2万も3万も出すんだからたまったもんじゃないですよね！実例で走行中にサンテカのＨＩＤが切れたらしく 幸いライダーに怪我は無く事なきを得たが裁判にまで発展！なんて事が有ったらしい！だから量販店は取り扱いを止めたと聞いたことがある。 オートバイは死に直結するもんだから安心したものクオリティーの高いものを装着したほうが良いよ！！ 37: 名前：CK４３投稿日：2006/04/04(火) 19:45 ↑何となく、自演っぽいですね。 確かに、サンテカは、良く切れますね。 あまりにも、クレームが多すぎて、対応も悪くなってるみたいです。 でも、安いから割り切って装着するのもありだと思いますよ。 ２灯式のものなら、両方、同時に切れるって事もないでしょうし、事故に直結する可能性は少ないでしょう。 それにしても、９万円は高過ぎ！ 38: 名前：コールマン投稿日：2006/04/05(水) 20:13 確かに9万は高い！(;＞人＜)！買いたくても先立つものが無くては買えませんよ、 でも高いのはやっぱそれなりに良いんですかねーサンテカはオークションじゃないと買えないの？ きちんとクレーム対応してくれんなら良いけど結構装着後の覚悟が必要そう。 まあ2灯あれば大丈夫ですよね？ 39: 名前：爽投稿日：2006/04/05(水) 20:50 私は片側にLo専用のH4タイプＨＩＤを入れて もう片側は近い色のハロゲン球を入れてます。 コレだと安価に済みますし、運用上も充分明るいです。 安価な製品はHiLo切替が鬼門だと聞いていたので ならば切替無しなら問題発生率も低いだろうと言う素人発想ですが(笑) 40: 名前：コールマン投稿日：2006/04/10(月) 15:28 安い！！http://www.cleverlight.co.jp/hid_kit_top.html2灯付けてもお財布ホクホク！ 爽さんのご提案の片側のみお試しでもどうでしょう？ただこれつけてる人のインプレは知りませんよ〜 《《（゜Д゜）》》 41: 名前：コールマン投稿日：2006/04/10(月) 15:31 余分なものが混じっていたらしく上のアドレスでは飛べません、 これが正しいアドレスhttp://www.cleverlight.co.jp/hid_kit_top.html 42: 名前：ぬけさく投稿日：2006/04/13(木) 13:16 HIDって構造的に切れないということですが、走行中にフッ！と消えて、暫くすると点灯なんてことがありました。 バイク屋が言うにはレギュレーターの不良で正常値よりも高い電圧の為だと云われましたが エンジン始動直後に再現性が高く、2〜30分程走行すると安定して点灯します。 この様な現象に遭われた方情報下さい。 43: 名前：なつき投稿日：2006/04/13(木) 21:12 確かに、エンジン始動直後は、電圧が安定しない為、動作がうまく行かない場合があるようです。 但し、この症状を繰り返してしまうと、バラストの負荷が掛かってしまい、故障の原因になります。 （HiとLowの切り替えや、他の灯火系使用時等もやはり電力が不安定になるため、負荷が掛かっていると思われます。） バラストは、バーナーに電力を供給する為、電力が足りない場合は自らが頑張ることによって、電力を供給しようとします。（あくまでイメージです。） 正常の場合は、ある一定の電力がバラストまで供給されているので、殆ど負荷が掛かることはありませんが、電力不足の場合は、上記のような状態になるようです。 HIDは、殆どが電力源をバッテリーから直接送り込む形になっていますが、タイプによっては、ヘッドライトコネクターから電力を供給するような形になっています。 （何故だかは分かりませんが・・・Hi-Low切り替えタイプで無いものに多い） ヘッドライトコネクターからの電力供給の場合は、このコネクターに来るまでの電力が、他の灯火系（あるいはエンジン関連）と共有していることから、比較的不安定な電力になってい ＜省略されました＞　[全文を見る] 44: 名前：ＨＩＤが構造的に切れないと言うのは投稿日：2006/04/14(金) 09:11 電球の発光部分(フィラメント)に当たる部分が存在しないと言う意味で ※放電による発光であるため フィラメントが寿命で切れることが無いと言うことであって 発光体自体が壊れないと言うことではありません。 経年変化による機能低下や寿命はありますからね。 45: 名前：実際はハロゲンとそう変わらない寿命投稿日：2006/04/15(土) 00:55 永久に壊れないと電機メーカーは儲からないので、 電球関係のメーカーの耐久テストは、 補償期限が切れた頃に壊れるように作る為のテスト。 家庭用の電球ってやたら切れるけど、 同じ形・ワット数の街灯用の耐振動球なら寿命はかなり長い。 車用のＨＩＤの場合は、バラスト、バーナーの破損以外に、 ＤＣ１２Ｖから昇圧（ＡＣに変換も）するので漏電に弱い。 高電圧部の配線劣化で、ＤＣ１２Ｖじゃ飛ばない距離をアークしてたりする。 夜間なら発見し易い。 46: 名前：安価なのが魅力・・・？投稿日：2006/06/18(日) 12:21 デルタダイレクトのＨＩＤの信用性について分かる方、いらっしゃいませんか？ 47: 名前：なにわっ子投稿日：2006/09/06(水) 23:08 ＳＯＬＡＭから５５ＷのＨＩＤが出ましたが、だれかつけている人いませんか？ どんなにすごいかを教えてください。 48: 名前： 投稿日： 49: 名前： 投稿日： 50: 名前： 投稿日： 51: 名前： 投稿日： 52: 名前： 投稿日： 53: 名前： 投稿日： 54: 名前： 投稿日： 55: 名前：川口 大智投稿日：2006/10/13(金) 12:38 うちはスカイウェーブ４３型に今乗ってるよ！その前は４１型でのライトの件は確かに晴天場合はＨＩＤの方が超上だが少し雨なら十分が大雨は少し見ににくい！前の４１型はハロゲンライトでメーカ名ソーラムのチンポタイプ笑！の方（４５００Ｋ）は大雨でも十分に見える！安全ヤ１だわ！ でＨＩＤなら新タイプの３５００Ｋを付けた方が良いが自分の目が合うが問題です ではよろしく！ 56: 名前： 投稿日： 57: 名前： 投稿日： 58: 名前： 投稿日： 59: 名前： 投稿日： 60: 名前： 投稿日： 61: 名前： 投稿日： 62: 名前： 投稿日： 63: 名前： 投稿日： 64: 名前： 投稿日： 65: 名前： 投稿日： 66: 名前： 投稿日： 67: 名前： 投稿日： 68: 名前： 投稿日： 69: 名前： 投稿日： 70: 名前： 投稿日： 71: 名前： 投稿日： 72: 名前： 投稿日： 73: 名前： 投稿日： 74: 名前：_投稿日：2007/01/14(日) 13:30 75: 名前： 投稿日： 76: 名前： 投稿日： 77: 名前： 投稿日： 78: 名前： 投稿日： 79: 名前：苺投稿日：2007/05/26(土) 19:01 ﾗﾌ＆ﾛｰﾄﾞのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞHIDつけました。 ﾊﾞｯﾃﾘｰ直付けなし、H4ｶﾌﾟﾗｰ直付け、 一切加工なしで、すごい簡単で良いです。 ETC取り付けでｼｮｯﾌﾟ取り付け1ヶ月以上待ちっていう、 ﾗﾌ＆ﾛｰﾄﾞの対応にはがっかり。 初心者ですが自分で簡単に付けられました。 ｼｮｯﾌﾟ的にも自分でやれよってﾌｲﾝｷただよってましたのは 簡単だから？（＾＾；） 80: 名前： 投稿日： 81: 名前： 投稿日： 82: 名前：BSC管理者投稿日：2007/06/13(水) 08:59 BIgScooter.comの掲示板はSNSへ移行しました。 詳しくはこちらをご覧ください。 http://www.bigscooter.com/start/log/eid309.html

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