☆必ず出るぜ！YAMAHA−マブリス（仮称）♪ 01: 名前：BSC管理者投稿日：2004/11/25(木) 12:26 モーターショウにも出ました。雑誌にも予想図が掲載されました。 モーターアシストが無くたって、ちょっとぐらい重くたって、G-マジェくらい高くたって、 必ずでるさ！　YAMAHA−マブリス！！（仮称） これから先、YSP店などで聞いた『ちょっとココだけ』情報の投稿を、お待ちしています！！ ■依頼 http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/mibbs.cgi?mo=p&fo=bigscooter&tn=0310&rs=168&re=168&rf=no&al=on 144: 名前：絶対買わん投稿日：2005/02/27(日) 14:19 まじダサいな… 145: 名前：まぁ〜投稿日：2005/02/27(日) 14:39 低いんだったら、スティングレイ(アキラバイク)の方が低いですね。 値段はＡＴで倍高いけど・・ 146: 名前：X投稿日：2005/02/27(日) 18:17 XとしてYAMAHAのHPに姿を現しましたね｡ 147: 名前：：投稿日：2005/02/27(日) 22:39 カスタムしたら激しくかっこよくなる予感がします フュージョンだってそうじゃん？ 148: 名前：ん投稿日：2005/02/27(日) 23:09 でも、ホイールベース長いから高速安定するのかな？でも長い分街中じゃ取り扱い悪いし。写真じゃあんましカッコ良くないけど、ヤマハがこの時期あえてカッコ悪いの出すとも思えんし、ということは実物はカッコいいかも知れんし、クルマだとそういうこと良くあるから。まあ。実物見るまでなんとも言えんてとこなんでしょうか。 149: 名前：　投稿日：2005/02/27(日) 23:25 白 黒 は、他の色と比するとカッコよく見えるのだが。（飽くまで、「他の色と比べれば」の条件でね。車輌・ライディングスタイル自体がダサいことには異論はないです。） 諸々の雑誌で紹介されているイメージカラーだかの青色は…最早何も言うまい。 150: 名前：　投稿日：2005/02/27(日) 23:34 ヤマハ、ホンダにジャンル・クラス首位（国内250ccスクーター販売台数）の座を自ら完全に明け渡すつもりなのか？ 151: 名前：>150投稿日：2005/02/28(月) 01:16 じゃ君は買う？コレを？？ 写真では、人が乗っている姿があまりにもアンバランスでカッコ悪かった。 マヌケな人が丸太に跨ってるようなシルエットだった。 車両単体で見ると、たまには「カッチョエエ」と思う人もいるかもしれんが。 シートが物凄く長くない？　前席はコピー元の倍くらいあるのでは？ 152: 名前：ん投稿日：2005/02/28(月) 02:10 いや。オイラは実物を見て判断する。あくまでも。 153: 名前：：投稿日：2005/03/04(金) 17:32 maxってなに 154: 名前：　投稿日：2005/03/04(金) 19:14 >>153 往時と比すると今は全く振るわない、沖縄出身の女性4人組の… 155: 名前：別名投稿日：2005/03/05(土) 07:07 スーパーモンキーズ　 156: 名前：まじめに答えると投稿日：2005/03/05(土) 10:08 MAXAMって名前を X→MAX→MAXAM、と小出しにしてるわけですな。 いわゆるティーザー広告というやつです。 157: 名前：○投稿日：2005/03/05(土) 12:26 明らかにフュージョンの方がかっこいいな 158: 名前：△投稿日：2005/03/05(土) 16:59 どっちもどっちなような…ｗ 159: 名前：二重丸投稿日：2005/03/06(日) 11:56 ふ〜む。フュージョンのモダン版か。ヒュ−ジョンのがポストモダンでかっちょいいかも？今風ヒュ−ジョン出すんならどど〜んとゴルフバック入るくらいのトランク付けなきゃな。ちょっとキョウザメ。 160: 名前：売れるの？投稿日：2005/03/06(日) 21:35 見るからにＧより幅がデカイ。 すごく不便そう。 161: 名前：やまは糖。投稿日：2005/03/07(月) 01:26 ＞＞１５９ それは、あるなぁ〜デザインはどうアレ、 どうせデカイでかいなら、トランク容量確保して、 フュージョンと差をつければよかったのに。。。 物理的に不可能だったのかなぁ？？それともヤマハの企画が馬鹿なのかっ？！ 162: 名前：二重丸投稿日：2005/03/07(月) 15:09 荷物スペ−スもなくてでかいのはたんなる馬鹿でかいというだけ。スタイリングのために犠牲にしたのならほんとにバカ丸出しかも。形にはやっぱそれなりの理論がないと乗ってるやつがバカに見られる。 163: 名前：売れるの？投稿日：2005/03/07(月) 19:58 未だ『買うぞ！宣言』無し。 コピー元みたいに20年後に人気出たりして。 でもコピー元は、昔から坊様に大人気だった。 164: 名前：：投稿日：2005/03/07(月) 21:30 自分はレッド予約しましましたよ でも青もよかった・・・ ところでなんで青だけ特別な色なんだろう？ 白　黒　赤　パールブルー？ それとも白　黒もＧマジェと同じ色なんですか？ 165: 名前：うはっ投稿日：2005/03/07(月) 22:59 <<164 購入に踏み切った決めてはなんですか？？ 166: 名前：なんだか投稿日：2005/03/08(火) 10:23 嘘っぽい 167: 名前：みなさん投稿日：2005/03/08(火) 10:33 ぼろくそに言ってますね(^^; ボクはFusionに乗ってますけど、Maxamも結構良く見えますよ。 パクリは否めませんけど、なんか若者限定って感じで新鮮な気もしますしね。 レッドなんかかっこいいんじゃないですか!? 168: 名前：あのう。投稿日：2005/03/08(火) 12:30 私はどっちかというとおじさんライダーなんですが、Ｍａｘａｍ似合うでしょうか。買ってもいいんだけどそこが心配なんです。 169: 名前：うはっ投稿日：2005/03/08(火) 12:44 全然良いと思う。確かにターゲットが若者向けだが、良いと思えば買えば良い。 自己の価値観はそれぞれなのだから他人がどーこー思っても良いじゃないですか。 でも・・決め手はなんですか？？。。デザイン？ 170: 名前：あのう。投稿日：2005/03/08(火) 17:59 ≪169 いやあ。元来新し物好きなんで。しいて言えばシ−トが低いことかな。足が短いもんで便利かなと。だから短足オヤジがＭａｘａｍみたいなデザインに乗ってると浮きまくるかなと。それが心配。ヒュ−ジョンでもいいのだけど、どうせなら新しいほうがメカ的にもいいかななんて思ったりしています。 171: 名前：.投稿日：2005/03/08(火) 23:44 週刊バイクTVのYAMAHAタンデム講習会みたいので後ろに何台か映ってたよ。 青は水色っぽくてきれいだった。リアデザインがかっこいいね。黒とか。 まあとりあえずバイク好きは今まで若者もおっさんもダサくてキモい奴ばっかだったけど これからのビックスクーターシーンは別にバイク好きじゃない普通の若者と普通の大人 を開拓したいわけよ。ということでバイク大好きのキモイ人がこのバイクをどう思おうが どうでもいいのよ。サイト見ればわかるでしょ。Gマジェは新しい大人のタンデムライフ。 このバイクは普通の若者向け。しかしこのシート乗ってみたい。 172: 名前：雑誌で見ましたけど投稿日：2005/03/09(水) 02:03 概ね良好なんですけど、ライト点灯部分が小さいのと 巨体なりのメットインスペースがない点がマイナスですなー。 フュージョン人気が続いたのも、ＤＪらがＬＰレコードをそのまま熱の影響を受けづらく 運べる点が人気でしたが、分割収納でＬＰなりレーザーディスクの運搬は出来るのでしょうか？ 巨体を生かした長物と広大なメットインスペースを期待していたので 私的にはハズレでした。　 173: 名前：そうだちゃん投稿日：2005/03/09(水) 09:48 多くのサイトでボロクソに言われておりますが、 私個人としてはカッコイイと思います。 今の私の環境ですとたくさん荷物を運ぶ機会が多いので 残念ながら選択肢には入りませんが、 何らかの事情であまり荷物を運ばなくていい立場となった場合、 欲しいですね。 製品を開発するにあたっては 「物を積めるかどうか」という点と 「デザイン」は相反する場合もあると思います。 今回は機能を犠牲にして、 思い切ってデザインの方を取ったのではないでしょうかね。 そういうものが存在するから、工業製品が面白いのだと思います。 174: 名前：デザイン６０点　収納２０点投稿日：2005/03/09(水) 11:34 私的な話ですが、デザイン的には合格だと思います。 すくなくとも見慣れてくれば違った考え方にもなると思いますし ホンダのＰＳ２５０のようにあからさまに失敗スクーターとは違うようですし・・ ただあの巨体でシート下の収納スペースにならず何が収まっているのか気になります。 マジェでもメット二個収納を稼ぎ出してシート下収納の有効性必要性を理解していると思っていたのですが ロングホイールベースを生かしたツーリングにもリアボックスナシで気ままに お土産を積み込めるスペースを期待していましたが、残念と同時にシート下を占有している物体が謎です。 175: 名前：それは投稿日：2005/03/09(水) 12:04 ローダウン＝シート下の収納スペースをとれなかった、 ということだと思います。 176: 名前：うはっ投稿日：2005/03/09(水) 13:38 <<169 なるほど！　なるほど。そのような理由でしたか。 確かに世間的には多少浮くかも知れませんが、んなもん気にしなくて良いと思います。 強く惹かれるものがあって買うなら自分を通してるようで俺は良いと思いますね。 177: 名前：アライ好き投稿日：2005/03/09(水) 13:47 そうですね。 個人的にも過去に無いくらいの大容量収納スペースだったら良かったなぁと思います。 大きめなボストンバッグとフルフェがすっぽり入っちゃう位。 178: 名前：あのう。投稿日：2005/03/09(水) 15:38 なるほどなるほど。おじさんがＭａｘａｍ乗ることにだんだん自信ついてきたな。実はこの前フュ−ジョンの黒を近くでしげしげと改めて見たんですが、なかなかカッコいいなと思った次第で。ということはＭａｘａｍも実物見ればもっと期待できるかなと。ただ私現在マジェＣに乗ってるんですが（おやじのくせに）、Ｍａｘａｍにするのとマジェをス−パ−ロ−ダウンシ−トにするのとどっちがよかろうかと。実は悩んでいます。 179: 名前：あのう。投稿日：2005/03/09(水) 19:50 なんでまたマジェからＭａｘａｍに？それはなんといっても新しもの好きというのが最大の理由なんですが、実はマジェのシ−ト下トランクは確かに容量はあるけれど、いざ荷物を積み込むとなると例えば箱モノなんかは思うほど大きなものは積めないし、かといってタンデムシ−トの形状と私の場合バックレスト（っていうのかな、タンデム用の背もたれ）を付けている関係でタンデムシ−トの上に積むのもけっこう難しい。だったら写真で見る限りですが、あのＭａｘａｍのシ−ト形状は、シ−トの上に荷物を乗せてネットで覆えばその方が積みやすいかもしれないし。それに私の場合、タンデムは小学生のムスコ中心なんでムスコの乗り降りが車体が低いほうがしやすい。そして私の短足体型からムスコをタンデムしての信号待ちがちょっとツライ。すりぬけのしやすさも体験上車体の大きさよりも車体の低さの方が重要な気がするんです。 180: 名前：フォルツァなら投稿日：2005/03/10(木) 07:14 箱物や長物も入るしシートも低い。 シート上に載せるなら、どれでも同じでは？＞ホンダのＰＳ２５０のようにあからさまに失敗スクーターとは違うようですし・ あれは、あーゆー物でしょ。　カッコ悪さが良いのでは？ フュージョンはユッタリノンビリ感が売り？ で、このコピー商品は何？　まさに、「あからさまに失敗スクーター」ですな。 181: 名前：あのう。投稿日：2005/03/10(木) 09:18 たしかにふフォルツアが出た時シ−ト下にゴルフクラブもアイアンくらいなら入るし、心が動きました。でもカタチがマジェに似てるし… 182: 名前：タンデム投稿日：2005/03/10(木) 10:19 私はヤマハ党ですが・・・ フォルツアにマジェＣをそっくり真似されたからって フュージョンをパクらなくてもと思う今日この頃。 でもいろんなカテゴリーのバイクを創ろうと思ったら そのカテゴリーごとにバイクって似ちゃうんじゃないの？ ＸＪＲとＣＢって女の子には同じに見えてるみたいだし。 183: 名前：フォルツァとマジェは似てるかな？投稿日：2005/03/10(木) 11:55 ほぼ全ての人が全然違うと感じると思うよ。 顔はホンダのレプリカ系だと、普通は思うはず。 あ、そっか、「ヤマハ党」だからそう思うのかな？　なるほど。　なんだかまた、ヤマハ社員による自作自演の宣伝ぽくなってきましたね。 184: 名前：そういえば投稿日：2005/03/10(木) 17:16 フォルツア用の純正ナビがでるとか。 185: 名前：あのう。投稿日：2005/03/10(木) 18:05 バイク買うとして、バイクの買い方ってあるのですか？つまりクルマを買う時とか、値引き交渉とかするじゃないですか。それまでバイク関係は原付ぐらいしか買ったことがなかったので、店頭の『特価！』とか書いてある広告の値段で買ってたわけで。マジェの場合もそんな感じ。買ったあとで「まてよ。クルマみたいに値引き交渉とか出来たのかな。いやいや。バイク系はクルマに比べて低価格だからそれは無理なのかな…」と考えたわけです。このスレとは関係ないんですけど、そのへんどうなんでしょう。素朴すぎる疑問です。 186: 名前：タンデム投稿日：2005/03/10(木) 18:07 ん〜言い合いになってしょうがないけどちなみに社員じゃないです。 確かに顔はそうだと思います。ホンダの顔って感じだと思います。 ただ、トランクの開け方とか取って付けたようなタンデムステップとか 横から見たら似てるって事ですよ。 もちろん後から見ても全然似てません。 無理やり言ったらコマジェに似てるって言えなくもないけど・・・ そっくり真似って書いたのはマグザムはフージョンの良い所取りを して欲しいってことです。 187: 名前：腰上丸見え間抜けポジション投稿日：2005/03/10(木) 20:47 フュージョンに似てるとかそれ以前に 全体を見ると明らかにフロントを低く短く作り過ぎですね。 まず実物で人が乗車した前からのスタイルを確認したいです。 188: 名前：へー投稿日：2005/03/10(木) 23:13 >101 に書き込みされていたＵＲＬに以前は画像が載っていましたが、今は消されているようです。 イエローカードでも出されたのかな？ 189: 名前：ん投稿日：2005/03/10(木) 23:20 こういったスクーターとバイク系の一番の違いは、スクーターの場合、そのスタイルも、いやスタイルこそ性能の大部分を占めるところだと思う。つまりカッコいいかそうでないか。それこそが最大の命題。カッコいいか悪いかは、主観の部分が大きいから人それぞれの感じ方。だからなんともいえないではある。だからこそ、どうしてこういうカタチになったかという理論的なスタイルが語る機能の部分がなければ、どんなに流線型が美しくともどんなに未来的を思わせても、永く一緒に暮らすことは出来なくなる。つまり飽きる。PS250もたぶんそのクチ。でもホンダは勢いで作っちゃうほうがうまくいくこともある会社で、それが魅力でもある。でもヤマハは…。 190: 名前：タンデム投稿日：2005/03/11(金) 16:48 ヤマハのＨＰに登場しましたね。 スタイルは微妙。 思ったより格好悪くないけど良くもない。 長いノーズの中身はなんだ？ 191: 名前：250ccスクーターは「足」投稿日：2005/03/11(金) 17:40 としての性能が第一。 無駄に長いのは取り回しに苦労するし、 カッコイイと思ってるのは乗ってる自分だけという事となる。 自分の思ってる自分と他人が思ってる自分に食い違いが あるという事は、アイデンティティ＝自我同一性が・・・・・　　やめとこ。 　PS250は比較対象にも競合車にもならない。 あの違和感やカッコにとらわれない所がいいんじゃないの？ 俺にはワカランけど。　ホンダも遊びで作ってみたんでしょ。 ただ、あの背もたれ付ポジションは良いかも。 192: 名前：BSC管理者投稿日：2005/03/11(金) 19:15 タンデムクルーザー　『MAXAM』 http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/mibbs.cgi?mo=p&fo=bigscooter&tn=0359 俺がほしかったマブリスはあんなんじゃないやい！ という人はそのままこちらでどうぞ(笑) 193: 名前： 投稿日：2005/03/13(日) 18:22 YahooBB219012090005.bbtec.net

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