[2011東京モーターショー]2011東京モーターショー特集



今年のキーワードはEVとハイブリッド。2009年はクルマだけだったエコカーの波が、機器の小型化でスクーターにも波及。しかしヤマハの投入先はスモールスクーターに……。スズキはバーグマンの燃料電池車を完成し、ヨーロッパで実用試験に入りました。ホンダはガソリンエンジンの意欲作、その名はかつての4輪人気車だった『インテグラ』を投入。スクーターと呼ばずモーターサイクルに組み込み、同じフレーム、同じエンジンでマニュアルとオートマチックを仕上げます。車種バリエーションではキムコとアディバがズラリ。
【ADIVA】
ADIVA PIONEER
ADIVA CARGO3
ADIVA AD200
ADIVA AD3
【KYMCO】
Exciting400i
K-XCT300i
RACING KING 180
EXCITING RACING 125
G-DINK125i
Downtown125i
AGILITY CARRY125
SUNBOY
LKJ1 3Kw
Candy 1.8kw
【HONDA】
HONDA MOTOR COMPO
HONDA E-CANOPY
HONDA RC-E
HONDA INTEGRA CUSTOM
HONDA NC700X
HONDA NC700S
HONDA INTEGRA
【SUZUKI】
SUZUKI e-Let's
SUZUSKI BURGMAN FUEL CELL SCOOTER
【YAMAHA】
TMAX
Majesty
EC-Miu
【柏の葉キャンパスシティ】ミドルスクーター&ビッグスクーター
【RESC】 Scarpina
東京モーターショー公式サイト(担当:SUGI)



















