ヤマハはXP500 TMAXをフルモデルチェンジして７月30日より発売する。主な特長は以下の通り。

1.エンジンの吸気系を改良し、新設計のエアクリーナーをフレーム中央のトンネル内に配置。排気系は新設計マフラーを採用。

2.メインフレーム及びリアフレームには新設計の軽量高剛性アルミ製フレームを採用。

3.フロントタイヤは15インチにアップ。ステアリング軸受けボールベアリング径変更（各47mm→55mm）、ハンドルクラウン＆アンダーブラケットの形状・肉厚・リブ形状の改良、新設計の軽量3本スポークアルミ製中空ダイキャストホイールを前後に採用。

4.2分割式フロントスクリーンを新たに採用。リアビューは斬新なスポーツ感を強調。メーターパネルは、キー穴を中央に配した左右対称タイプとし、文字面に傾斜を設け立体的に視認できる設計。

5.モノブロックタイプのフロントキャリパー採用ブレーキ、5段階調整機能付き左右ブレーキレバー、新型シート、リアヒンジ式シート開閉システム、フロントトランク。ガソリンタンクは１リットル増量の１５リットル。
ヤマハ　
(担当:SUGI)